Японский автопром — Страница 67
Японский автопром

Японский автопром

Связи перегородки со стенами в стенах предусматривают штрабу (сквозные пазы) глубиной 6 см или гнезда (отверстия). Гнезда делают в стене через 6—8 рядов кладки. Каждый нижний ряд кирпича, входящий в гнездо, должен быть заложен с зазором на 2—3 см выше нижней плоскости гнезда. Тычковые кирпичи должны полностью примыкать к днищу гнезда. Кирпичную кладку перегородок выполняют […]

Читать дальше

Такие полки помогут наиболее полезно использовать пространство в местах с неудобной планировкой. Эти инструкции даны для полок одинаковой ширины, но детали можно легко скорректировать — в примере на следующей странице показаны два разных верхних модуля по разные стороны окна. ПОДГОТОВКА 1. Обмерьте место для определения размеров материалов. 2. Если вы не убираете плинтусы (в виде […]

Читать дальше

Шедевр первого периода — мост «Британия», представлявший собой сплошную металлическую трубу прямоугольного сечения и обладавший огромным весом. Это заставило впоследствии строителей заменить сплошную стенку решеткой, которая уменьшила весовые показатели почти вдвое. Построенный немецким инженером Ленце почти одновременно со стефенсоновской «Британией» трубчатый мост через Вислу в Диршау имел уже не сплошную, а стержневую конструкцию. Развитие железных […]

Читать дальше

Прочностные и деформационные характеристики золы и золошлаков существенно различаются в зависимости от давности намыва, т. е. в слежавшихся отложениях показатели прочности т и сжимаемости Е больше, чем в свеженамытых. На процесс упрочнения, сохранности структуры, а также на разложение шлаков, являющихся отходами металлургического производства, наибольшее влияние оказывают их физико-химико-механические свойства. Одним из факторов, отрицательно влияющим на […]

Читать дальше

10. Зашлифуйте все оставшиеся детали шкуркой, начиная с зернистости 12 по ГОСТу (120 по ИСО) и кончая зернистостью МбЗ по ГОСТу (240 по ИСО). 11. Положите верхнюю и нижнюю панели кромка к кромке и лучшей стороной вверх. Начертите на обеих панелях линии на расстоянии 18 мм от каждого конца. Разделите панели на пять секций, как […]

Читать дальше

Эти перегородки делают из отходов пиломатериала или собирают их из заранее сколоченных гвоздями щитов, по ребрам которых устроены четверти. Ширина щита 50— 80 см, высота равна размеру между полом и потолком (с учетом зазора на осадку стен дома). Иногда второй слой досок нашивают не под углом 90° к вертикали, а под углом 45° по диагонали. […]

Читать дальше

15. Положите каждую полку на верстак крепежной планкой вверх и разметьте места присоединения кронштейнов. Найдите середину планки и по угольнику разметьте вертикальную линию, Затем отмерьте по 210 мм от каждого конца и там тоже прочертите вертикальные линии. Отмерьте по этим линиям 20 мм и 60 мм и проведите горизонтальные линии, чтобы определить места отверстий под […]

Читать дальше

Все материально-пространственные элементы определенной территории или населенного пункта, рассматриваемые во взаимосвязи и структурно-функциональной зависимости, формируют градостроительную систему данной территории или населенного пункта — основного объекта градостроительного прогнозирования и регулирования. В этой системе есть центр и периферия, локальные и протяженные элементы, линии, ограничивающие земельные участки и иные территории разных размеров и конфигураций, строительная

Читать дальше

Колосниковые решетки устанавливают в процессе кладки печи ниже топочной дверцы на глубину (в зависимости от вида топлива) примерно 10 см. Под печи должен иметь уклон к колосниковой решетке. Последнюю устанавливают ребрами вдоль топки с небольшим уклоном к топочной дверце. Решетку крепят без раствора, свободно, пространство между ней и кирпичом засыпают песком. Вьюшку размещают в месте […]

Читать дальше

Стивен Гар — риман Лонг (Stephen Harriman Рис. 3.17. Мост Лонга по патенту 1830 года Long). В августе 1829 г. он построил деревянный мост недалеко от Балтимора. Важной особенностью системы Лонга было использование клиньев, с помощью которых осуществлялось пред — напряжение, а именно сжатие раскосов. Таким образом, без нагрузки обе диагонали были сжаты, в то […]

Читать дальше