Cars › Toyota › Crown › Crown (S140) › Toyota Crown Royal Saloon G

FakeHeader

Toyota Crown Royal Saloon G

Owner’s review

Toyota crown в 140 кузове

еще в 2013 году в начале декабря решил купить авто сходили с друзьями на местный авторынок и вообще то должен был купить какую нибудь корону премио или корону бочку или же карину но хороших вариантов небыло, была бочка но цена не устроила, была карина но когда ходили смотрели другие машины эта машина уехала вот и увидел после этого крауна в 141 кузове. катались на этом авто вроде было все нормально и купил этот краун. в то время у меня даже прав небыло и впервые сидел за рулем праворукой иномарки. машина зверь наверно понимают люди которые впервые сидевшие на авто с двигателем JZ. по пути домой на последнем повороде к дому не вписавшись в повороте чуть не въебался на ТЛК200.

на следующий день застраховал и прошел ТО и поставил на учет. на этой машине я мало ездил т.к. прав небыло.

31 декабря 2013 года накануне нового года произошло ужасное двойное дтп в результате которой эту машину восстановить было нереально…

прошло 2 месяца все это время хотел продать целиком на запчасти по дешману но всем нужны только отдельно запчасти. все разобрал и продал по запчастям, а кузов отпилил на куски и в ручную загрузили на грузовик и отвез на свалку. позже решил заказать донора из Японии, но в жирной комплектации. так и второй раз родилась эта машина…

Toyota Crown jzs145 Royal Saloon G

купил в аукционе. пробег в японии 95 тысяч км.

нигде ничего не пилено и не сварено. состояние новой машины, в салоне чистота, а по кузову ни одного заметного косяка, двигатель работает офигенно вот сижу и не слышно как работает двигатель. даже штатный саб рабочий. все в этой машине было охуенно, по сравнению с той машиной это небо и земля, я до этой машины считал что первый краун более менее нормальный, я был не прав. все это время я не смог сдать экзамен на права, мешала работа, командировки. права получил только весной 2015го и краун почти целый год стоял. до получения прав редко свободно ездил по городу а как права получил на следующий день штрафанули за превышение, ну что поделать газ в пол рев двигателя и прет аж страшно но охуенно. по трассе как нех делать обгонял все машины подряд плюс пневмоподвеска работала отлично. расход на 100км по городу состовляет 20 литров, по трассе около 13-14 литров что для меня не по карману и в декабре поставил гбо 4 поколения OMVL. бензин у нас стоит от 45-50 рб а газ 18 рб. так же в декабре пневмоподвеска изза нашей суровой зимы все это удовольствие сломалось. конечно жалко пневму хотел бы восстановить но это будет как бы деньги на ветер все равно в наших условиях долго не протянет у нас зима долгая а лето короткая. до весны ездил на пружинах от малолитражки потом на стойках марк2. в мае 2016го поменял раму от 141го кузова. и теперь все замечательно