Toyota Vanguard цена, технические характеристики, фото Тойота Вангард, отзывы, обои — Avto-Russia.ru

Модификации Toyota Vanguard / Тойота Вангард

* Цена — минимальная цена автомобиля в рублях

Обзор автомобиля Toyota Vanguard

Отзывы владельцев Toyota Vanguard

Toyota Vanguard, 2009 г

Toyota Vanguard — это 3-я машина. До этого был Mitsubishi Colt Plus 2005 г. За год использования машину ни разу не пришлось ремонтировать. Надежная, вместительная для своих размеров, но маленький клиренс, поэтому пришлось продать. Следующую машину искал повыше. Присмотрелся к Toyota Rush 2008 года, финансов как раз хватило. Так же проездил на нем 1 год без ремонтов. Машина проходимая. Причина продажи — машина больше подходит для девушек, дребезжащий пластик в салоне и запасное колесо на задней двери тоже постоянно скрипело, на трассе не устойчивая, при попадании колесами в ямы хорошо сносит в сторону заднюю часть. Теперь о Toyota Vanguard. Цена — 1 млн. руб. Почти полная комплектация (нет люка и не мультируль). Черная кожа. Электропривод и подогрев передних сидений. Вариатор с возможностью переключения скоростей вручную (7 скоростей). Постоянный полный привод. Кнопка антизаноса. Отключается если скорость более 60 км/ч. Круиз-контроль. Расход по трассе — 8-9 л. Город — 12-13 л. Летом. Обороты 2000 при 110 км/ч. Разгон до сотни — 9 сек. Мест в салоне — 5, а не 7. Это плюс. Это дает большое пространство под полкой багажника, куда умещаются все инструменты и все необходимое в дороге. Запаска туда не влезет. Кидаю полноразмерную в багажник только при дальних поездках. При сложенный задних сиденьях получается ровный пол 180 см, но под углом -5 градусов к задней двери — неудобно спать головой вниз. Задние сиденья двигаются вперед-назад. Не радует пластик в салоне, дребезжит. Для среднего бездорожья Toyota Vanguard не подходит — длинная колесная база, нет блокировки. Цепляется передний бампер. Для города всё норм. Краска легко царапается. Ходовая жесткая, чувствуются все неровности. Машиной не сказать, что очень доволен. Но продавать не буду пока что — не выгодное это дело (в минусе минимум на 150 тыс. руб. буду). Совет — кому нужен кроссовер — лучше добавить 100-200 тыс. руб. и взять Harrier 2007 года. Но опять же — салон тоже не очень. «Тойота» уже совсем перестала обращать внимание на качество салона. Следующую машину буду брать, наверное, «Прадо 120» (салон хвалят) или что-нибудь из «Лексусов». Надоели «Тойотовские» консервные банки за такие деньги.

Toyota Vanguard, 2010 г

Купил Toyota Vanguard 11 марта 2011 года и в этот же день прогремели землетрясения в Японии. Испугался я конечно, ведь деньги то уже отправил. Машина долго отстаивалась в Японии в южной части. Кстати, оценка аукциона — 5 баллов, 2008 год, пробег 19000 км. Комплектация полная (монитор родной, кожа и т.д.), 2.4 170 л.с. smart key, горный тормоз, ионизатор воздуха, мультируль, камера заднего и бокового хода, раздельный климат контроль, 7-ступенчатая коробка передач с возможностью ручного переключения. А вот запаски нет. В мае машина пришла. Сел, прокатился. Идет мягко, двигатель работает нормально, юркая ну, в общем, что хотел, то и получил. Расход по городу 12-15 трасса 10-12 (смотря как ездить). В салоне Toyota Vanguard места достаточно (больше чем, в «РАВ4»). Если разложить задний ряд сидений, то спать можно комфортно даже при росте 190 см. Багажник достаточно просторный, на дне багажника 2 небольших отсека, так же есть и гамак, который крепиться поперек багажника (под небольшие вещи). Что касается салона, то кожа светлая довольно быстро пачкается. По бокам сидений кожа, а посередине велюр коричневого оттенка. Как пришел Toyota Vanguard, так сразу помыл его, масло поменял, хотел выставить расход топлива на монитор (как, например, в «Крузере»), но нет видимо в нем этой функции. Ну в целом — это хорошая машина и полностью оправдывает свою стоимость.

Достоинства: комплектация. Расход топлива. Просторный салон. Ходовые качества.