Устройство аккумулятора отвечает за три основные функции. Первой, из которых, является запуск двигателя. Вместе с тем, батарея дает питание бортовым электрическим устройствам, в случае если двигатель не исправен. Второй функциональной особенностью стала возможность аварийного питания, на случай если из строя вышел генератор. Третья – необходимость достичь требуемого баланса напряжения, идущие от генератора.

Стоит отметить, что аппарат остается неизменным уже множество лет подряд. Несмотря на сто, что технологии достигли появлению инновационных материалов, которые отличаются высоким качеством, способствующим увеличению надежности конструкции и работе аккумулятора.

У автомобильного аккумулятора может разниться конструктивные особенности, однако, принцип работы один и тот же. Все производимые устройства имеют в наличии электроды, которые делят сепараторы, расположенные в пространство, наполненное электролитом.

Конструктивные особенности

В состав аппарата входит:

  1. Корпус, который складывается из двух элементов: глубокая емкость и крышка для закрытия. Она оформляется горловиной с пробками или системой, которая нормализирует давление внутри аккумулятора. Материал корпуса создается с учетом всех требований прочности и безопасного использования. Как правило, обладает повышенной стойкостью к агрессивным химическим реагентам.
  2. Внутренние отсеки. Батарея по стандарту является контейнером, который состоит из шести отделений, где конкретно отдельный является источником питания. В каждой ячейке располагается ряд пластин, которые чередуются полярностью. Выполнены они из свинца, а также обладают решетчатой структурой.
  3. Пластины. Каждый чередующий элемент – электрод с разной полярностью. Чтобы избежать замыкания среди пластин крепиться сепаратор, изготовленный из пористого пластика.

Стоит также отметить, аккумуляторы бывают классическими и необслуживаемыми. Первый вариант служит уже на протяжении ста лет, однако, сегодня набирают большой популярности второй вариант, так как они основаны на новых технологиях.