Технические характеристики
Об автомобиле
История Toyota Lite Ace Truck
Коммерческий грузовик Toyota Lite Ace Truck – это грузовик, который разрабатывался совместно компанией Toyota и Daihatsu. Ответственными за проектирование были назначены инженеры компании Toyota, а вот их коллеги с Daihatsu должны были отвечать за сам процесс производства.
Этот автомобиль имеет «коробчатый» силуэт, но все это не отнимает у него популярности. Грузовик с грузоподъемностью в 750 кг очень практичен и удобен для перевозки грузов на разные расстояния.
Прародителем для этого грузовика является Toyota Lite Ace, который начал выпускаться с 1970 года. Тип кузова этого автомобиля – минивэн. Он оказался очень популярным в Японии. Все потому, что с виду небольшой автомобиль мог порадовать хорошей вместительностью и комфортом для пассажиров. Руководство Тойота задумалось над созданием грузовика на базе этого минивэна.
Если говорить о Тойота Лайт Эйс Трак, то эта модель появилась в начале 2008 года. В последующие годы производитель добавлял и совершенствовал разные комплектации коммерческого грузовика.
Производство Лайт Эйс Трак продолжается и по сегодняшний день.
- Над выпуском Toyota Lite Ace Truck работали специалисты сразу двух автомобильных компаний: Toyota и Daihatsu. Первые отвечали только за разработку коммерческого грузовика, а вторые – за его непосредственный выпуск.
- Несмотря на угловатый и коробчатый дизайн грузовика Тойота Лайт Эйс Трак, он пользуется большой популярностью среди покупателей. Причина – удобная конструкция и производительная техническая начинка.
- Грузовик имеет самый высокий уровень пола в своем классе.
Этот грузовик агрегатируется 1,5-литрвоым бензиновым мотором, который мог выдавать 97 л.с. Компания-разработчик и производитель решили, что этого достаточно для автомобиля данной категории. Двигатель размещен под сидениями водителя и переднего пассажира. Небольшой передний свес и разнесенные по углам колеса создают некий «коробчатый» силуэт, но это же и прибавляет к маневренности в городе. Автомобиль имеет небольшие размеры и легко управляется в черте города.
Уклон стоек и лобового стекла не слишком велик. Все это обеспечивает водителю удобную посадку/высадку, а также достаточно хорошую обзорность. Грузовой отсек имеет три откидных борта и самый высокий уровень пола в своем классе. Все это в совокупности гарантирует удобную загрузку-выгрузку груза. Для крепления и увязки груза предназначены специальные крюки, которые расположены в грузовом отсеке.
Производитель позаботился и о комфорте водителя. Размещение сидений и порогов – достаточно продуманное. Приборная панель – имеет простую компоновку. Это больше дань традициям класса грузовых автомобилей, чем «жадность» производителя.
В обычном формате бампер автомобиля не окрашивается в цвет кузова, а имеет базовый цвет пластика – серый. В максимальной комплектации «X Edition» производитель предлагает передний бампер, который окрашен в цвет кузова грузовика Тойота Лайт Эйс Трак. В этой же комплектации предлагается более оригинальная обивка сидений и дверей, которые имеют вставки из ткани. Также достоянием этой комплектации стали электростеклоподъемники и функция электрической блокировки дверей.
Традиционный привод грузовика – задний. Есть и полноприводные версии с блокируемым межосевым дифференциалом. Такие версии грузовиков имеют еще и специальное оборудование для регионов с холодным климатом.
Power Lift – это специальное устройство, которое обеспечивает легкую погрузку и выгрузку груза. Эта система доступна на базе комплектации «DX».
Производитель предлагает версии Toyota Lite Ace Truck с механической на 5 ступеней и автоматической на 4 ступени трансмиссией.